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台北市府為推動智慧城市，將於信義路公車專用道進行自動駕駛小巴的測試，台北市長柯文哲今（27）日致詞時表示，測試的時間都是凌晨一點到四點，如果民眾看到車上沒人不要嚇到，那只是最新的無人駕駛科技。
北市府今日與自動小巴業者喜門史塔雷克（7 STARLAKE）舉行聯合記者會，首度公布小巴外型，這輛小巴內部共有6個座位，出入只有一個門，時速最快可達每小時40公里，但在測試期間，只會以時速20公里來做移動。此外小巴前方也有感應裝置，若前方有障礙物會自動停駛。
▲自動駕駛小巴 EZ10 。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.27）
柯文哲指出，他相信自動小巴會是未來趨勢，政府限時活動折扣應該勇敢接觸新事物，並用新的思維來面對問題，像是自動小巴、OBike等新科技或共享經濟；所以新科技出現，法令就要趕快做調整，該修的法令還是要修，而不是用舊思維面對未來的問題。
隨後柯文哲偕同業者和台北市副市長林欽榮試乘自動小巴，搭乘後說，自己去年到美國特斯拉總公司參訪的時候，就已經乘坐過無人車，而且還上了高速公路，當時特斯拉還透露他們生產的車輛，有一半以上技術、零件都是台灣生產，這代表台灣在發展無人車有很好的基礎，至於政府部分就是要先開放場域，特別是台北市有公車專用道，所以一開始會在信義路公車專用道先試行，而且會選在半夜，不然一開始就讓它隨便跑也是危險。
▲台北市長柯文哲偕同業者與同比價仁試乘自動駕駛小巴。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.27）
至於如果自動駕駛車輛發生事故要如何釐清責任歸屬，對此，柯文哲回應，無人車在美國確實有發生過車禍，但從統計數計來講，還是比人開的安全；目前對於自動小巴的規畫，會傾向補足幹線公車、科學園區內接駁巴士的不足，初期會考慮建置在這兩個領域。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台泥子公司和平電廠因 7 月 29 日受尼莎颱風侵襲，輸電鐵塔倒蹋，目前正積極搶修中。台泥集團董事長張安平今（3）日率台泥高層親赴現場關切搶修進度。張安平表示，未來在天候條件配合下，有望在兩周後完成臨時電塔第一迴線，並加壓送電恢復部分輸電功能。
張安平今日率台泥總經理李鐘培、副總經理呂克甫，以及和平電力公司總經理劉奕昌一行人，親自前往現場勘察，督促並慰勉施工人員。雖然該電塔位處山區，機具及器材搬運不易，但在過去兩日，施工人員風雨無阻不眠不休的努力下，迅速搶通崎嶇陡峭之便道。
張安平指出，受惠於經濟部楊次長到場協助指揮調度資源，未來在天候條件配合下，有望在兩周後完成臨時電塔第一迴線，並加壓送電恢復部分輸電功能。
張安平感謝經濟部、台電及林務局的協助，力求如期達成經濟部指示的搶修工作，全線恢復正常供電。此外，台泥也表示，為降低臨時鐵塔運轉之風險，永久性之鐵塔也將在搶修工作完成後立刻展開，希望在明年夏天颱風季節來臨前完成復建。
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